| 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | ONBEK. |
| Onder Zeil | Interieur | 720 Export | Element | Speciaal | Compromis 620 |
De Element is Verkocht
Gelukkig hebben wij een
paar liefhebbers gevonden, die de Element van ons hebben overgenomen.
De Element zal waarschijnlijk veel in Friesland gaan varen, we hopen dat de
nieuwe eigenaren net zoveel plezier met haar beleven , als wij hebben genoten
van onze boot. Afscheid nemen van de boot is natuurlijk vervelend, maar we weten
dat ze in goede handen komt, en dat maakt meteen heel veel goed!
Omdat wij net een klassiek stalen schip hebben aangeschaft moeten wij helaas
afstand doen van onze oude trouwe en gemoedelijke Element.
Een boot waar we naar nu blijkt een veel grotere band hebben gekregen dan we
dachten.
We vinden het verkopen van de Element dan ook een moeilijke stap, maar het is noodzakelijk, je kunt nu eenmaal geen 2 boten hebben.
We zijn dus op zoek naar een liefhebber, die goed voor haar zal zorgen.
Mocht u nog niet veel van het type
compromis 720 weten kijk dan gerust eerst eens even rond op deze site!
Ook op de site van de compromisclub is veel informatie te vinden. (zie de
rubriek Links)
Wat kunt u van de compromis verwachten?
- een eerlijke degelijke boot. Ondanks dat velen geen compromissen willen
sluiten wanneer het om zeileigenschappen gaat blijkt dit toch niet een verkeerde
keuze te zijn. De boot biedt extreem veel ruimte voor een schip van 7.20 meter.
Zowel van binnen als van buiten. De originele folder praat over 6 slaapplaatsen,
maar voor de 5e en 6e slaapplaats moet je wel de tafel laten zakken... De kuip
is enorm, ik ben bijna 2 meter en kan languit op de kuipbanken liggen. Een
dagje met 6 personen erop uit kan dan ook prima. De bakkisten bieden veel
bergruimte. Binnen in de boot gaat onder elk kussen een bergruimte schuil. Een
van de redenen dat de boot zoveel ruimte biedt is dat het toilet (chemisch)
is geplaatst onder de slaapplaatsen in de voorpiek. (De voorpiek is
afgescheiden van de kajuit door een deur). En de zeileigenschappen dan? Die zijn
absoluut niet slecht, de boot kan goed meekomen, zie ook de tests elders op deze
site.
We hebben de Element bijna 3 jaar en
hebben sinds we de boot hebben voortdurend verbeteringen aan de boot aangebracht:
- Buitenom is een nieuwe stootlijst gemaakt en er is nieuw deur /luik gemaakt.
- Voor en achterstag is vervangen voor 5mm dik stag.
- Er is een maststrijkinstallatie aangebracht.
- Er is een rolfok geplaatst.
- We hebben een kuiptent aangeschaft.
- Er is navigatieverlichting geplaatst.
en deze verlichting doet het ook in het
donker, hier het bewijs!
- We hebben een nieuw anker met kettingvoorloop gekocht.
- Er zijn nieuwe fenders aangeschaft.
- De bedrading is volledig! vervangen.
- We hebben een marifoon aangeschaft (Shipmate rs8000 + originele handleiding)
- De marifoonantenne is boven op de mast geplaatst. Tussen marifoon en antenne
is nieuwe Aircell 7 bekabeling
aangelegd. (Beter dan gewoon coax)
- We hebben een dieptemeter geplaatst, deze heef zowel binnen als buiten een
digitaal display.
- Voor het water hebben we een tankje met electrische pomp geplaatst.
- We hebben een nieuw schakelkastje gemaakt. (er gaan ledjes branden op een
tekening van de boot op de plaats waar
iets geschakeld wordt!)
- We hebben originele bokken voor de winterstalling op het droge aangeschaft.
- Uiteraard is de boot elk jaar weer in de antifauling gezet. (ook dit jaar weer).
- Van binnen heeft de boot 2 jaar geleden een metamorfose ondergaan, van lelijk
bruin naar een frisse lichte kleur,
waarbij we het houtwerk zoveel mogelijk gelakt hebben. Zowel het
dak als de vloer zijn opnieuw geschilderd en alle
deksels op de bergruimtes zijn opnieuw gelakt, evenals de
kajuittafel.
De boot is compleet met motor, er kan zo mee gevaren worden.
Geinteresseerd?
We hebben nog veel meer te vertellen.
Zie ook de foto's hieronder
Mail ons voor meer informatie!
Bert Scheer en Ines de Jong
Zomaar wat kiekjes, let op foto's zijn niet verkleind, dus kan even duren voordat ze zijn geladen...
Schuin gaan is erg leuk, maar als blijkt
dat de pot oploskoffie met een kannetje water erachteraan is gevallen heb je er
achteraf wel erg veel werk van...
Ook Pim, de poes is een keertje
meegeweest, maar zal helaas nooit een echte scheepskat worden, hij houd dus
niet van water om zich heen...
2004 Schiermonnikoog:
Waarom de naam Element?
We zijn echt in ons Element op
het water. Zeker wanneer de zon ook van de partij is, en er een heerlijk briesje
staat.
Ines en ik aan de helmstok.
Maar ook wanneer "de elementen " iets minder optimaal zijn is het een lust om op het water te zijn
Ook wanneer het niet waait...
Wie weet zien we elkaar nog eens op het water.
ahoy!
Bert Scheer en Ines de Jong